Guía del carril DIN: norma de 35 mm, tipos de perfil y montaje

El carril DIN es un perfil metálico normalizado —casi siempre de 35 mm de ancho— que permite encajar interruptores automáticos, medidores de energía, borneras, relés y protectores contra sobretensiones dentro de un cuadro sin un solo tornillo atravesando el aparato. El carril se fija al fondo del cuadro, el clip de resorte de cada aparato muerde las pestañas del perfil y el conjunto se convierte en un montaje modular que se arma, se cablea, se prueba y se mantiene en sitio.

Tres cifras deciden si un proyecto encaja: la familia de perfil (TS35 por defecto), la altura del carril (7,5 mm o 15 mm) y la anchura en módulos de los aparatos (normalmente múltiplo de 17,5 mm). El acabado, el espesor del acero, el troquelado y los topes no cambian lo que entra: deciden cuánto dura el montaje.

Por qué se impuso el perfil de 35 mm

El carril está definido en la norma EN 60715, heredera de la antigua DIN 46277-3 —de ahí el nombre cotidiano. La consecuencia práctica es la intercambiabilidad: un aparato TS35 conforme de un fabricante encaja en un carril TS35 conforme de otro, y eso permite alinear medidores, interruptores y borneras de varios proveedores en un mismo tramo.

La forma de sombrero hace el trabajo: la cara superior plana da al aparato un plano de apoyo estable y las dos pestañas ofrecen agarre al clip. El aparato queda sujeto por resorte y fricción, sin tornillería. Esa es también su límite: la fricción sujeta en vertical, no en lateral, y de ahí la existencia de los topes.

Los cuatro perfiles que se encuentran en obra

Si va a renovar un cuadro o añadir aparatos a uno existente, fotografíe el carril y mida la cara superior antes de pedir. Un carril de 32 mm parece de 35 mm en una foto y no admite ningún aparato estándar.

Las cotas que deciden la compatibilidad

• Ancho de la cara superior — 35 mm en TS35. Es la única cota que decide si el aparato encaja.
• Altura — 7,5 mm estándar, 15 mm profundo. Cambia la holgura y la rigidez, no la compatibilidad.
• Espesor de chapa — alrededor de 1 mm en tramos normales; los tramos largos sin apoyo y los aparatos pesados piden sección mayor.
• Longitud — 1 m y 2 m son las medidas de stock habituales; corte al ancho del cuadro y guarde el sobrante.
• Troquelado o liso — el carril troquelado permite ajustar la posición y se adapta a fondos irregulares; el liso es más rígido pero exige taladrar los puntos de fijación.
• Material — acero cincado por defecto; aluminio más ligero y resistente a la corrosión, pero con rosca más débil.

Cuántos aparatos caben en un carril

La anchura de los aparatos se expresa en módulos, y un módulo equivale a 17,5 mm según DIN 43880 (algunas familias usan 18 mm: compruébelo). La aritmética es directa: un carril de 1 m admite unos 57 módulos y uno de 2 m unos 114.

Reserve alrededor del 20 % de capacidad en un cuadro nuevo. Llenar el carril hasta el último módulo elimina cualquier ampliación: el siguiente circuito obligará a recablear todo el tramo en lugar de encajar un aparato más.

Reglas de montaje que evitan volver a obra

• Apoye bien el carril. Fíjelo en ambos extremos y a intervalos regulares. Un tramo sin apoyo en el centro flexa al insertar un aparato, y un carril deformado suelta los clips.
• Coloque topes en los dos extremos de cada tramo. Es lo único que impide la deriva lateral al insertar, retirar o cablear aparatos vecinos.
• Apriete el carril antes de cargarlo. Cargar un carril flojo deforma el perfil y hace que el clip agarre de forma desigual.
• Corte a escuadra y elimine rebabas. Una rebaba impide que el clip asiente y, en aparatos que usan el carril como masa, produce una tierra intermitente.
• Ponga a tierra el carril cuando los aparatos lo usan como referencia. Muchos protectores contra sobretensiones y filtros toman tierra del carril: un fondo pintado o aislado no es aceptable.
• No mezcle 7,5 mm y 15 mm en el mismo tramo. Los aparatos quedan a distinta profundidad y se rompe el plano de cableado.
• Respete el calentamiento por agrupación. Los aparatos contiguos se desclasifican: deje la separación que pide la ficha técnica en lugar de llenar el carril.

Material, acabado y corrosión

El acero cincado cubre los cuadros de interior y es lo que debería especificarse en la mayoría de proyectos. El aluminio conviene en emplazamientos húmedos o costeros donde el peso y la corrosión importan más que la resistencia de la rosca. El inoxidable es para ambiente alimentario o zonas de lavado. En atmósfera húmeda, revise la compatibilidad entre tornillo y carril: los tornillos de acero en un carril de aluminio se corroen en el contacto y los productos de corrosión elevan la resistencia justo en el camino de tierra.

Qué enviar en una solicitud de cotización

• Perfil y altura (TS35 × 7,5 mm, por ejemplo) y longitud total por cuadro.
• Lista de aparatos con su anchura en módulos, para comprobar longitud de carril y reserva.
• Profundidad de la envolvente si algún aparato supera la altura de un módulo estándar.
• Entorno: interior, costa, zona de lavado o temperatura ambiente elevada.
• Si el carril forma parte o no del circuito de protección.

Aparatos YOMIN para carril de 35 mm

El carril es solo la mitad del montaje, así que conviene comprar aparatos y carril sobre el mismo plano. YOMIN fabrica material DIN en cuatro familias:

• Borneras DIN — barra de corriente de latón en cuerpo de PA con entrada y salida de cobre, y bornera de paso FJ6D-200 sobre carril.
• Medidores de energía DIN — incluido un medidor trifásico tetrapolar Wi-Fi de siete módulos, calibre 3×5(80) A, sin relé, para submedición dentro del cuadro.
• Protección de tensión DIN — protectores de sobretensión y subtensión con reenganche automático y ajuste de sobreintensidad y fuga.
• Protección contra sobretensiones DIN — aparatos tipo 2 para circuitos de CA y fotovoltaicos.

Consulte la gama de borneras y conectores, los medidores de energía DIN o la gama de fusibles y protección para la parte de aparamenta. Para el cableado sobre este mismo perfil, lea nuestra guía de borneras DIN y el cableado paso a paso; si duda entre modos de montaje, carril DIN o medidor de panel compara ambos. Las clases de precisión de los medidores se tratan en la guía de clases de precisión.

Preguntas frecuentes

¿El carril DIN siempre mide 35 mm de ancho?

No. El perfil de sombrero de 35 mm (TS35) es el estándar en cuadros industriales y comerciales, pero también existen perfiles de 15 mm y de 32 mm. Compruebe siempre la ficha técnica del aparato antes de pedir el carril: un aparato de 35 mm no encaja en un carril de 15 mm.

¿Cuál es la diferencia entre carril DIN de 7,5 mm y de 15 mm?

Ambos miden 35 mm de ancho. La versión de 15 mm es más profunda y rígida: deja más espacio detrás de los aparatos y soporta mejor los componentes altos o pesados, pero consume profundidad dentro de un cuadro poco profundo.

¿Hacen falta topes de extremo en un carril DIN?

Sí, en cualquier tramo con aparatos de clip. El clip sujeta en vertical pero no impide el desplazamiento lateral, así que los topes en ambos extremos evitan que los aparatos se deslicen al insertar, retirar o cablear el aparato vecino.

¿Se puede cortar el carril DIN en obra?

Sí, con una cizalla para carril o una sierra de dientes finos. Corte a escuadra y elimine las rebabas de ambos bordes: una rebaba impide que el clip asiente del todo y provoca una continuidad de tierra intermitente en los aparatos que usan el carril como conductor de protección.

¿Los medidores DIN de YOMIN encajan en un carril de 35 mm existente?

Los medidores, borneras, protectores de tensión y protectores contra sobretensiones DIN de YOMIN están diseñados para carril de sombrero de 35 mm. En aparatos profundos o altos, confirme que el cuadro deja holgura suficiente para un carril de 15 mm.